به نقل از «عصر ایران»

آماری وحشتناک از خسارت مرگ هر نفر در تصادفات؛ ۸.۳ میلیاردتومان

تاریخ انتشار: ۱۴ اسفند ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۲۵۹۸۴۸

رئیس پلیس راهور فراجا گفت: به ازای هر نفری که تصادفات شهری و جاده‌ای جانشان را می‌گیرد، کشور متحمل ۸.۳ میلیارد تومان خسارت می‌شود.‌   به گزارش مهر، سردار سید کمال هادیان‌فر صبح یکشنبه در جلسه شورای ترافیک استان اصفهان اظهار داشت: سالانه ۱۷ هزار نفر در کشور در تصادفات کشته و ۳۶۹ هزار نفر مجروح می‌شوند که البته این آمار نسبت به ۱۱ سال گذشته روند کاهشی داشته و از عدد ۲۸ هزار نفر کشته به ۱۷ هزار نفر رسیده که این آمار نیز شرایط بسیار بدی است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

  وی ادامه داد: ۱۷ هزار کشته در سال معادل جان باختن ۲ نفر در هر ساعت بر اثر تصادفات بوده و به ازای هر یک نفر کشته ۳۰ نفر مجروح شده که ۱۰ تا ۲۰ درصد آنان دچار معلولیت می‌شوند.‌   رئیس پلیس راهور فراجا با بیان اینکه سالانه ۲۵۰۰ نفر عامل مرگ ۱۴ هزار و ۵۰۰ نفر دیگر می‌شوند، خاطرنشان کرد: به ازای هر نفر که تصادفات شهری و جاده‌ای جانشان می‌گیرد ۸.۳ میلیارد تومان به کشور خسارت وارد می‌شود.‌   سردار هادیان فر ادامه داد: هر دولتی شاخصی برای تولید ناخالص ملی تعیین می‌کند اما باید گفت تصادفات هفت درصد خسارت مسلم در تولید ناخالص ملی دارد.   وی با بیان اینکه ۹ تا ۱۱ درصد بودجه کشور صرف خسارات ناشی از تصادفات می‌شود، افزود: این مسئله ناراحت کننده است در حالی که تفکری وجود ندارد که اگر در دولت‌ها بودجه‌ای برای توسعه و ایمن سازی حمل و نقل اختصاص یابد، اتلاف سرمایه نیست بلکه سرمایه گذاری و جلوگیری از خسارت است.   رئیس پلیس راهور فراجا با بیان اینکه بیمه‌ها سالانه ۳۵ هزار میلیارد تومان خسارت می‌پردازند، خاطرنشان کرد: تنها ۲ هزار میلیارد تومان هزینه به تصادفات ساختگی می‌پردازند و زمانیکه در جلسات به ایشان گفته می‌شود از این ۳۵ هزار میلیارد مبلغی را برای کاهش تصادفات تخصیص دهید بیمه‌ها می‌گویند آن قانون دارد اما این که شما می‌گوئید قانون ندارد.   سردار هادیان‌فر گفت: کنترل این شرایط در توان شورای عالی ایمنی ترافیک است که پس از هشت سال در این دولت احیا شده و امید است تصمیمات در مسیر درست قرار گیرد.‌   وی با بیان اینکه برغم محدودیت‌ها، گام‌های بسیار اثربخش و خوبی امسال صورت گرفت، گفت: موضوع ماده ۲۳ حل و فصل شده و امسال پنج هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان به حساب خزانه واریز کردیم؛ یکی از مشکلات عدیده در بازگشت این پول‌ها به استان‌ها و شهرداری‌ها در بحث شهرها برطرف شد که بدون در نظر گرفتن ماده ۲۳ برنامه و بودجه ۳۰ درصد سهم شهرداری‌ها مستقیم به وزارت کشور واریز می‌شود.‌   سردار هادیان نفر با بیان اینکه یک هزار و ۱۰۰ میلیارد تومان این پول در حساب وزارت کشور است، اضافه کرد: این از جزو موضوعاتی است که انجام شده است و درباره بند (و) ماده ۲۳ نگرانی درباره آن وجود ندارد.   رئیس پلیس راهوار فراجا تصریح کرد: طی نشستی که در سال‌های ۱۳۹۸ و ۱۳۹۹ داشتیم بررسی جامعی درمورد کشورهایی که در این حوزه موفق عمل کردند، صورت گرفت که آنان چگونه توانستند شمار جانباختگان ناشی از تصادفات را کاهش دهند.   وی ادامه داد: ۱۳۸ کشور دنیا را بررسی کردیم و دستاوردهای خوبی کشف کردیم و روند دولت‌های گذشته بعد از انقلاب بویژه ۲۰ سال اخیر را بررسی کردیم دولت‌هایی که در این بخش خوب عمل کردند یا بی تفاوت بودند اقداماتشان بررسی شد.‌   سردار هادیان فر افزود: یک نکته خیلی مهم در این ۲ مطالعه موضوع مدیریت بود زیرا مدیریت نقش بسیار جدی و اثربخشی در توسعه حمل و نقل و اسیب‌های ناشی از این توسعه دارد.   وی ادامه داد: در کشورهای توسعه یافته آنچه که ملموس بود تمرکز و توجه دولت‌ها به حوزه حمل و نقل و ایمنی و کیفیت بود و امروز خودروسازان بزرگ دنیا به ۲ ویژگی مهم یعنی کیفیت و ایمنی توجه دارند.   رئیس پلیس راهور فراجا با بیان اینکه توجه مدیریت به ایمنی و آسیب‌های ناشی از فقدان آن مهم است، افزود: ۹۴ درصد حمل و نقل کشورمان زمینی و ۶ درصد دریایی، هوایی و ریلی است در حالی که این آمار در اروپا متفاوت است زیرا آنان هزینه داشتن خودروی شخصی را برای مردم سخت می‌کنند که از وسایل عمومی استفاده کنند موضوعی که ما برعکس عمل می‌کنیم.   سردار هادیان فر با بیان اینکه سالانه ۲ میلیون وسیله نقلیه به خودروهای در حال تردد کشور اضافه می‌شود، ابراز داشت: در حال حاضر آمار خودروهای در تردد ما به ۳۹ میلیون دستگاه رسیده است و به جای اینکه خودروساز خود را تولید کرده اسقاط کند، دولت شرایطی فراهم کرده که واردات خودرو انجام شود و این اضافه شدن وسایل نقلیه زحمت برای پلیس راهور است.   وی ادامه داد: در حالی به تعداد خودروها اضافه شده که در خیابان‌های ما تغییراتی ایجاد نمی‌شود اما نظام به تولید و خرید خودرو اجازه داده است.   سردار هادیان فر تصریح کرد: نگاه دولت باید به سمت ناوگان عمومی ایمن برود و از آن حمایت شود.   سردار هادیان فر تصریح کرد: نوروز امسال شرایط متفاوت است زیرا سال ۱۴۰۱ روند تصادفات افزایشی بود سال جاری تا امروز شمار جانباختگان به ۱۶ هزار ۸۰۰ نفر رسیده و ۲۸۰ هزار مجروح داشتیم.   وی با بیان اینکه ۳۴ درصد تصادفات و ۷۰ درصد کشته‌ها در جاده‌ها اتفاق می‌افتد، اظهار داشت: ۲۳ اسفند امسال رزمایش آمادگی طرح‌های نوروزی را در استان‌ها داریم واز ۲۴ اسفندماه طرح نوروزی ما آغاز می‌شود زیرا پیش بینی پیک سفر ما از ۲۴ اسفند است.‌   وی اضافه کرد: نوروز ۱۴۰۲ پیش بینی این است که ۳۸ درصد نسبت به ۱۴۰۱ افزایش سفر داشته باشیم که علت آن کاهش کرونا و افزایش خودروها است.

منبع: عصر ایران

کلیدواژه: رئیس پلیس راهور فراجا سردار هادیان فر میلیارد تومان حمل و نقل هزار نفر دولت ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.asriran.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «عصر ایران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۲۵۹۸۴۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تبریز فقیرترین کلانشهر از نظر هوشمندسازی معابر است

جام جم آنلاین آذربایجان شرقی: سرهنگ فریدون قنبرزاده در نشست خبری اعلام کرد: در زمان حاضر تعداد دوربین های کنترل سرعت این شهر کمتر از ۲۰ دستگاه است که از این تعداد نیز دو سه دستگاه از کار افتاده است.

وی خاطرنشان کرد: کنترل های سنتی در دنیا منسوخ شده است و در بیشتر کشورها و حتی کلانشهرهای ایران، پلیس از طریق دوربین ها و چراغ راهنماهای هوشمند معابر را کنترل می کند.

افزایش تلفات تصادفات درون شهری نگران کننده است
رئیس پلیس راهور استان با بیان اینکه افزایش تصادفات درون شهری منجر به فوت در داخل شهرهای استان نگران کننده است، گفت: سرعت بالا و غیرمجاز، عامل بسیاری از تصادفات منجر به فوت و جرح در استان است.

وی اظهار کرد: سال گذشته ۲۵۴ نفر در استان در اثر تصادفات درون شهری جان خود را از دست دادند که نسبت به سال ۱۴۰۱ که ۲۱۶ نفر بود ۳۸ نفر معادل ۱۷.۶ درصد بیشتر شد.

وی ادامه داد: بیشترین تصادفات درون شهری منجر به فوت در سال گذشته در تبریز با ۱۳۲ رخ داد و شهرهای مراغه با ۲۴ نفر و اسکو با ۱۷ نفر فوتی در رده های بعدی قرار گرفتند.

قنبرزاده با بیان اینکه ۵۲ درصد تصادفات منجر به فوت استان در سال گذشته در تبریز روی داده است، گفت: علت بیشتر این تصادفات سرعت بالا و برخورد با جسم ثابت بود در حالیکه در گذشته، عامل عدم توجه به جلو، علت بیشتر تصادفات بود.

ساعات ۱۸ تا ۲۴، بیشترین زمان وقوع تصادفات فوتی در استان
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی آذربایجان شرقی به زمان وقوع تصادفات فوتی در استان نیز اشاره کرد و گفت: ۶۰درصد تصادفات فروردین ماه ۱۴۰۳ بین ساعات ۱۸ تا ۲۴ و زمانیکه معابر خلوت و کنترل های فیزیکی کاهش می یابد اتفاق افتاده است.

قنبرزاده ادامه داد: ۴۰ درصد فوت شدگان در این تصادفات نیز در رده سنی ۲۰ تا ۲۵ سال قرار دارند و این نشانگر علاقه جوانان به رانندگی در سرعت بالا در ساعات خلوت شب است.

وی با بیان اینکه در بیشتر تصادفات منجر به فوت در فروردین ۱۴۰۳، راننده فاقد گواهینامه بوده است، افزود: انتظارمان از والدین این است که از دادن خودرو به فرزندانشان که گواهینامه ندارند خودداری کنند.

همکاری دستگاه ها، علت کاهش آمار تلفات در طرح نوروزی بود
رئیس پلیس راهور استان از کاهش آمار تلفات تصادفات درون شهری در طرح نوروزی (۲۵ اسفند تا ۱۵ فروردین) خبرداد و گفت: این کاهش نتیجه همکاری تمامی دستگاه های مرتبط بود به طوری که نسبت به مدت مشابه سال قبل سه نفر کمتر شد.

قنبرزاده افزود: متاسفانه پس از اتمام این طرح، آمار تلفات به طور قابل ملاحظه ای در شهرستان های استان بالا رفت که از نبود کنترل هوشمند بر معابر نشات می گیرد.

اعمال قانون به تخلف تجاوز از سرعت مجاز ۲۲۳ درصد بیشتر شده است
قنبرزاده به آمار مقایسه ای برخورد با تخلفات حادثه ساز رانندگی در فروردین ماه ۱۴۰۳ اشاره کرد و گفت: در ماه گذشته ۷۱۱ مورد اعمال قانون برای تجاوز از سرعت صورت گرفته که در مقایسه با فروردین سال ۱۴۰۲، ۲۲۳ درصد بیشتر شده است.

وی افزود: در این مدت اعمال قانون برای استفاده از تلفن همراه در حین رانندگی ۵۷۵ درصد، نقص فنی ۴۳۳ درصد، حرکت با دنده عقب در آزادراه ها ۲۲۷ درصد و عدم استفاده از عینک و سمعک در حین رانندگی ۴۳۲ درصد افزایش یافته است.

انجام تست الکل در محل تصادفات
قنبرزاده گفت: در بیشتر تصادفاتی که منجر به فوت و جرح می شود، تست الکل در محل از راننده گرفته می شود و در صورتیکه راننده هوشیار نباشد تاکیده شده است تا در بیمارستان ها این تست انجام شود.

وی ادامه داد: در همین ارتباط و در فروردین ماه گذشته ۴۹ فقره گواهینامه به دلیل استفاده از مواد روان گردان توقیف و ۱۲۵ نمره منفی در گواهینامه ها اعمال شد.

قنبرزاده گفت: همچنین در نتیجه کنترل های پلیس راهور، ۳۳۴ راننده بدون گواهینامه شناسایی و خودرو توقیف شده است و در مجموع ۶۵۸ مورد ضبط و توقیف گواهینامه و خودرو در فروردین ماه انجام شده است.

معرفی ۱۹۰ راننده پرخطر به طرح غربالگری
رئیس پلیس راهور استان به اجرای طرح غربالگری رانندگان پرخطر در بازه زمانی اول آبان سال گذشته تا دهم فروردین امسال، اشاره کرد و گفت: تاکنون ۱۹۰ نفر از رانندگان پرخطر برای غربالگری معرفی شده اند.

قنبرزاده ادامه داد: ۲۰ نفر از این افراد به کلینیک های تخصصی، سه نفر به بهداری ناجا و تقلیل گواهینامه و سه نفر به کمپ ترک اعتیاد و الکل ارجاع داده شدند و ۱۴۴ نفر نیز به اخذ تعهد و تحویل گواهینامه منجر شد.

وی افزود: برای این افراد در بار اول ۳۰ نمره منفی و سه ماه محرومیت از رانندگی، بار دوم ۲۵ نمره منفی و ۶ ماه محرومیت و بار سوم ۲۰ نمره منفی و ابطال گواهینامه در نظر گرفته شده است.

استانداردی برای تعداد نیروهای راهور تعریف نشده است
قنبرزاده با بیان اینکه استانداردی برای تعداد نیروهای پلیس راهور در شهرها تعریف نشده است، گفت: با هوشمندسازی معابر، تعداد بالای نیروی پلیس راهور معنایی ندارد.

وی ابراز امیدواری کرد تا با هوشمندسازی معابر، تعداد تصادفات و آمار تلفات در داخل شهرها و جاده ها کاهش یابد و ارگان های مرتبط نیز با اصلاح نقاط حادثه خیز و خطرناک در معابر شهری و جاده ای، به وظایف خود در این راستا عمل کنند.